בסיום החוזה תחוייב בתשלום עבור כל קילומטר נוסף. המחיר הנפוץ הוא בין 0.30-0.80 שקל לקילומטר, תלוי בסוג הרכב ובחברת הליסינג. לכן חשוב להעריך נכון את הצרכים שלך מראש.

כן, אבל זה כרוך בעלויות גבוהות. בדרך כלל תצטרך לשלם את יתרת התשלומים או חלק גדול מהם, בתוספת קנסות. יש חברות שמציעות אפשרות העברת החוזה לאדם אחר תמורת עמלה.

בליסינג תפעולי נכללים בדרך כלל: ביטוח מקיף, תחזוקה שוטפת, טיפולים, רישוי ולפעמים גם צמיגים. בליסינג פיננסי אתה משלם רק עבור השימוש ברכב, וכל השאר על חשבונך. הליסינג התפעולי נוח יותר אבל יקר יותר.

זה תלוי בערך השוק של הרכב לעומת הערך השיורי. אם ערך השוק גבוה מהערך השיורי – כדאי לקנות. אם נמוך – עדיף להחזיר ולחפש רכב אחר. כדאי לבדוק את ערכי הרכב בשוק המשומש לפני קבלת ההחלטה.

הערך השיורי מחושב על בסיס הערך המשוער של הרכב בסיום תקופת הליסינג, לפי גורמים כמו: דגם הרכב, גילו, קילומטרז', מצב השוק וקצב הפחת הצפוי. בדרך כלל הוא נע בין 30%-60% ממחיר הרכב החדש, תלוי באורך תקופת הליסינג.